×

تلفیق مهندسی ایرانی و صنعت گردشگری
۱۰ پل معلق مشهور ایران

  • ۰۳ مهر ۱۴۰۵
  • 12 بازدید
  • ۰
  • در جنگ تحمیلی سوم، یکی از اهدافی که محور آمریکایی - اسرائیلی برخلاف تمام قوانین بین‌المللی در ممنوعیت تهاجم به زیرساخت‌ها، مورد حمله قرار داد، پل‌هایی بود که با بمب‌های سنگین و حتی بمب‌های سنگرشکن هدف قرار گرفت. تصور ترامپ و هم‌پیمانان عربی - اسرائیلی‌اش این بود که با هدف قرار دادن این زیرساخت‌ها، ایران به زانو درآمده و تسلیم می‌شود، چرا که به تصور آنها «بازسازی این پل‌ها حداقل 20 سال زمان می‌برد»، اما بر خلاف انتظار دشمن، بسیاری از این پل‌ها در مدت کوتاهی ترمیم شده و مورد استفاده قرار گرفتند، کاری که باعث شگفتی مهندسان، متخصصان و رسانه‌های دنیا شد. در پرونده روایت پیشرفت این شماره از نشریه دانشمند ، به افتخار ایستادگی و مقاومت مهندسان و متخصصان پل‌سازی در ایران ، به سراغ بررسی توانایی متخصصان ایرانی در حوزه ساخت و بازسازی پل رفتیم و پیشرفت‌های کشور در این حوزه را بررسی کردیم.
    ۱۰ پل معلق مشهور ایران
  • به گزارش دانشمند، هرگاه سخن از صنعت ساخت پل به میان می‌آید، ذهن بیشتر آدم‌ها می‌رود سمت ساخت پل‌های شهری، جاده‌ای، پل‌های راه‌آهن و… و شاید کمتر به پل‌های معلق توجه می‌شود، درحالی‌که پل‌های معلق از مهم‌ترین سازه‌های مهندسی پل‌سازی هستند که با استفاده از کابل‌های فولادی و سازه‌های معلق، امکان عبور از رودخانه‌ها، دره‌ها و تنگه‌های عمیق را فراهم می‌کنند. این پل‌ها برخلاف پل‌های معمولی نیاز چندانی به پایه‌های میانی ندارند و بار سازه از طریق کابل‌ها و اتصالات مهندسی منتقل می‌شود.

    در دهه‌های اخیر، ایران به یکی از کشورهایی تبدیل شده که در این زمینه گام‌های بلند و قابل توجهی برداشته و نمونه‌های متعددی از پل‌های معلق در کشورمان ساخته شده است که برخی از آنها به‌دلیل طول دهانه، ارتفاع و نوع سازه در میان شاخص‌ترین پل‌های معلق قرار گرفته‌اند.
    امروزه صنعت ساخت و تولید پل‌های معلق از صنایعی است که خصوصا در حوزه طبیعت‌گردی و اکوتوریسم نقشی بسیار مهم دارد، بنابراین کشورهای بسیاری به سراغ ‌این صنعت رفته‌اند. در این گزارش به سراغ ۱۰ پل معلق مشهور ایران و بررسی ویژگی‌های خاص آن رفته‌ایم، ویژگی‌هایی که باعث شده است ایران نیز در ردیف برترین سازندگان پل‌های معلق قرار گیرد.

    پل معلق شیشه‌ای نگل کردستان

    پل معلق شیشه‌ای نگل با طول ۴۵۰ متر، طولانی‌ترین پل شیشه‌ای معلق در ایران و از بزرگ‌ترین سازه‌های کابلی در خاورمیانه محسوب می‌شود. این پل در سال ۱۴۰۰ در روستای نگل استان کردستان – روستایی در مسیر جاده سنندج به مریوان – احداث شد.

    هدف از ساخت این پل، توسعه زیرساخت‌های منطقه و جذب بیشتر گردشگران به این بخش از استان کردستان بود. پل نگل با ارتفاع ۸۸ متر و طول ۴۵۰ متر، بر فراز رودخانه‌ای زیبا ساخته شده است.

    عرشه پل از صفحات شیشه‌ای مقاوم تشکیل شده و با کابل‌های فولادی و اتصالات فلزی مهار شده است.

    پل معلق مشگین‌شهر

    پل معلق مشگین‌شهر، از زیباترین پل‌های معلق ایران است که در استان اردبیل واقع شده‌ است. این پل با طول ۳۶۵ متر، از بزرگ‌ترین و طولانی‌ترین پل‌های معلق ایران و خاورمیانه محسوب می‌شود و با عرض ۲ متر، روی رودخانه‌ خیاوچایی اجرا شده‌ است.

    ارتفاع پل تا سطح رودخانه ۸۰ متر است و علاوه‌ بر برخورداری از ایمنی بالا، نمای بسیار جذاب و شگفت‌انگیزی را از طبیعت اطراف خود خلق کرده‌ است.

    پل معلق نهج‌البلاغه تهران

    پل معلق نهج‌البلاغه یا پل معلق آسمان چهارمین نماد و اثر معروف پایتخت (بعد از برج آزادی، برج میلاد و پل طبیعت) است و از دیدنی‌های تهران به شمار می‌رود. ساخت این پل در سال ۱۳۸۹، در فاز دوم بوستان نهج‌البلاغه شروع و در سال ۱۳۹۷ به پایان رسید. این پل معلق ۲۸۵ متر طول، ۲ متر عرض و ۶۵ تا ۸۰ متر ارتفاع (از کف دره یا مسیل رودخانه پونک) دارد.

    برای تامین ثبات پل آسمان از ۱۲ رشته کابل به قطر ۴۳ میلی‌متر (از جنس گالوانیزه) استفاده شده است. این پل قابلیت تحمل وزن حدود ۲۰۰ نفر را (به‌طور همزمان) دارد. عرشه پل آسمان تخت و سرخ رنگ است. نورپردازی زیبا جلوه شبانه پل نهج‌البلاغه را صدچندان می‌کند. سکویی در میانه پل برای انجام ورزش‌های مهیجی چون سویینگ دونفره، راپل هوایی و بانجی جامپینگ وجود دارد.

    پل معلق هیر اردبیل

    پل شیشه‌ای هیر با طول ۲۵۰ متر و عرض ۱٫۲ متر در ارتفاع حدود ۱۰۰ متری از سطح زمین احداث شده است. عرشه این پل از قطعات شیشه‌ای پنج‌لایه با ضخامت حدود ۳سانتی‌متر تشکیل شده که به وسیله اتصالات فلزی به یکدیگر متصل شده‌اند و کل سازه توسط کابل‌های فولادی نگهداری می‌شود. این پل معلق و شیشه‌ای که توسط مهندسان ایرانی ساخته شده است روی دره و رودخانه‌ پر آب هیرچایی احداث شده است.

    پل معلق آوج قزوین

    یکی دیگر از مهیج‌ترین پل‌های معلق ایران، پل معلق آوج واقع در استان قزوین است. این پل تحت عنوان پل معلق شیشه‌‌ای آوج نیز شناخته شده و ارتفاع آن از سطح زمین ۱۱۰ متر است.

    پل در سال ۱۳۹۸ افتتاح شده و از آن زمان تاکنون به یکی از مقاصد محبوب گردشگری تبدیل شده است. بخشی از این پل شیشه‌ای است و با نام‌های پل معلق آبشار آوج و پل معلق شیشه‌ای آوج نیز شناخته می‌شود.

    طول پل معلق آوج ۱۷۰ متر و عرض آن ۱٫۵ متر از کف دره است. این پل بالای آبشار آوج و بر فراز «شاه دره» که دارای صخره‌های بلند و آبشاری زیباست قرار دارد. این پل کابلی تحمل وزن ۸۰۰ نفر را دارد. عرشه پل معلق آوج فلزی است که با استفاده از کابل‌های فولادی مستحکم ساخته شده است. اطراف پل نیز حفاظ‌های آهنی نصب شده‌ تا ایمنی عبورومرور افراد تضمین شود.

    پل معلق دوپلان چهارمحال و بختیاری

    پل معلق دوپلان با طول ۱۶۰ متر و عرض یک متر، در روستای دوپلان در ۹۵ کیلومتری مرکز استان چهار محال‌ و بختیاری بر فراز دره‌ای بسیار زیبا و حیرت‌انگیز واقع شده‌ و به عنوان یکی از زیباترین و مهیج‌‌ترین پل‌‌های معلق ایران شناخته می‌شود. در پروژه پل معلق دوپلان، از چوب و شیشه برای کف سازه استفاده‌ شده و ارتفاع آن ۸۰ متر است.

    پل معلق دره خزینه لرستان

    پل معلق دره خزینه در استان لرستان با طول ۱۱۲ متر ساخته شده و ارتفاع آن از سطح زمین به حدود ۸۵ متر می‌رسد.

    پل معلق پارک صفه اصفهان

    پل معلق صفه با طول ۱۱۰ متر روی کوه صفه ساخته شده و حدود ۴۵ متر از سطح زمین ارتفاع دارد. این پل روی بستر سنگی و صخره‌ای نصب شده و از طریق کابل‌های مهاری به تکیه‌گاه‌های طرفین متصل شده است.

    پل معلق تنگه شیرز لرستان

    تنگه‌ شیرز، دره‌‌ای در استان لرستان و شمال باختری شهرستان کوهدشت، یکی از جاذبه‌های طبیعی بسیار زیبا و منحصر به‌فرد در بخش زردلان است. پل معلق تنگه شیرز با طول ۷۰ متر و عرض یک متر در این دره واقع شده و علاوه‌ بر تسهیل دسترسی مردم به تنگه‌ شیرز، سبب افزایش جذب گردشگر و توریست نیز شده‌ است.

    پل معلق آبیدر

    این پل معلق در سال ۱۳۹۹ در پارک جنگلی آبیدر افتتاح شد و با ارتفاع ۸۸ متر از سطح زمین، یکی از مرتفع‌ترین پل‌های معلق در داخل ایران بوده و یکی از جاذبه‌های گردشگری و توریستی سنندج محسوب می‌شود.

    پل طبیعت، نماد تهران

    پل طبیعت، اگرچه یک سازه معلق نیست اما در واقع با همان کارکرد، بزرگترین پل غیرخودرویی ایران محسوب می شود که روزانه گردشگران داخلی و خارجی بسیاری را به خود جلب می کند.

    پل طبیعت یک پل دو طبقه پیاده‌رو و از نمادهای شهر تهران است که از عرض بزرگراه مدرس می‌گذرد و بوستان‌های طالقانی در شرق و آب و آتش در غرب را به هم متصل می‌کند. معماران این پل لیلا عراقیان و علیرضا بهزادی هستند. ساخت این پل توسط شهرداری از سال ۱۳۸۹ آغاز شد اما به دلیل وجود تحریم‌ها و مشکلات اقتصادی، تا سال ۱۳۹۳ به طول انجامید.

    طول این پل ۳۰۰ متر بوده و وزن سازه‌اش ۲۰۰۰ تن است؛ این پل ۷۰۰۰ متر مربع مساحت داشته و عرض پل در نقاط مختلف بین ۶ متر تا ۱۳ متر متغیر است. بدنه اصلی پل بر روی سه‌پایه بنا شده و برای ساخت آن ۱۴۰۰۰ قطعه فولادی در ابعاد مختلف در ارتفاع ۴۰ متری زمین برشکاری، سر هم و نصب شده است. برای بنای این پل بیش از ۱۰۲ کیلومتر جوشکاری و ۶۲۰۰ متر مکعب بتن‌ریزی انجام شده است. در طراحی این پل از معماری پل‌های ایرانی مانند پل خواجو الهام گرفته شده و یک سازه با طراحی ارگانیک و شبیه به درخت و کاملاً سازگار با محیط زیست و طبیعت است. این پل با توجه به فرایند برشکاری، مونتاژ قطعات، نصب و جوشکاری در کنار بهره‌مندی از سازه‌های فضایی در ارتفاع ۴۰ متری در کل ایران منحصر به فرد است و طراحان آن جوایز بین المللی بسیاری را برای اجرای آن کسب کرده اند.

    برچسب ها

    نوشته های مشابه

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *